Wanneer je via een advertentie of via een andere weg een gebruikte Splash/Flash koopt, kun je m.b.v. de onderstaande checklist de Splash/Flash op eventuele gebreken controleren.

Checkpunten:

• Mast
• Giek
• Zeil
• Zwaard en roer
• Romp
• Roerbeslag
• Hellingtrailer

Mast

• Controleer of de lijnen van de val en neerhaler nog in goede staat verkeren, dus zonder slijtplekken en/of beschadigingen in de mantel.
• Controleer of de mast nog recht is.
• Bij oudere masten adviseren wij om de witte ring los te schroeven en omlaag te schuiven. Wanneer er een scheurtje zit vanuit het schroefgat, dan is er een grote kans dat de mast binnen korte tijd zal breken. De mast zal vervangen moeten worden door een nieuwe.

Kosten nieuwe mast: € 695,-

Giek

• Controleer of de blokken nog vastzitten aan de giek. Wanneer de blokken loszitten, moeten deze opnieuw vastgezet worden.
• Controleer of de giek nog recht is.

Kosten nieuwe Splash giek: € 190,-
Kosten nieuwe Flash giek: € 207,50

Zeil

• Een zeil, dat ouder is dan 4 jaar, kan als afgeschreven beschouwd worden. Het is natuurlijk mogelijk dat het zeil weinig gebruikt is; hierdoor kan de levensduur verlengd worden.

Kosten nieuw Splash zeil: € 568,-
Kosten nieuw Flash zeil: € 640,-

Zwaard en roer

• Controleer het roer en het zwaard op beschadigingen.
• Controleer bij het roerblad het bevestigingsgat van het touwtje. Hierin mogen geen scheurtjes zitten.
• Controleer of er nog een bevestigingspin aanwezig is om de helmstok vast te zetten aan de roerkop.
• Controleer of de verlenger nog recht is.
• Controleer of het rubbertje aan het eind van de verlenger nog intact is. Wanneer het rubbertje gescheurd is moet het vervangen worden.
• Controleer of er in het roerbeslag geen scheurtjes zitten. Wanneer dit wel het geval is zal het roerbeslag vervangen moeten worden.

Kosten nieuwe rubberpees joystick: € 12,50
Kosten nieuw roerbeslag: op aanvraag

Romp

• Controleer de bodem op krassen en andere beschadigingen.
• Controleer de ‘kop’ op scheurtjes. Soms zijn deze scheurtjes niet zichtbaar, maar wanneer je met een hard voorwerp licht tegen de ‘kop’ tikt en je hoort een zacht geluid, dan is de ‘kop’ gedelamineerd en zal deze gerepareerd moeten worden.
• Controleer of de Splash/Flash nog waterdicht is. Dit is gemakkelijk te controleren door een fietspomp aan te sluiten op de loosplug. Vervolgens ga je rustig pompen. Wanneer je een piepend geluid hoort is de boot lek. Controleer goed bij de inspectieluiken en de achterkant van de zwaardkast. Wanneer de boot ‘lek’ mocht zijn, moet deze gerepareerd worden. (Controleren geschiedt geheel op eigen risico. De bouwer cq tipgever kan nooit aansprakelijk worden gesteld voor eventuele schade).
• Controleer of de mastkoker niet erg afgesleten is. Wanneer dit wel het geval mocht zijn, kan er een kleine RVS ring geplaatst worden.
• Controleer de dekrand op beschadigingen en breuken.
• Controleer de bodem op blaasjesvorming ter hoogte van de mallen van de hellingtrailer. Wanneer de bodem op die plaatsen blaasjesvorming vertoont is de boot altijd nat weggezet. Deze blaasjes kunnen weggehaald worden.

Kosten overspuiten cq. verwijderen krassen bodem: circa € 450,-
Kosten voor repareren kop: circa € 445,-
Kosten RVS ring: € 40,-
Kosten romp waterdicht maken: prijs op aanvraag.
Kosten weghalen blaasjes: circa € 590,-

Roerbeslag

• Controleer of het roerbeslag nog goed vast zit.
• Bij ouder roerbeslag (zwart en bruin) moet er gecontroleerd worden op eventuele scheurtjes. Wanneer er scheurtjes in dit beslag zitten moet dit vervangen worden.

Kosten roerbeslag: op aanvraag

Hellingtrailer

• Controleer of de bekleding van de mallen nog goed is.
• Controleer of de mallen nog heel zijn.

Diversen

• Controleer de bevestiging van de hangbanden en de touwtjes van de hangbanden op slijtage.
• Controleer of de romp droog is van binnen.
• Controleer het dekzeil op scheurtjes en of de banden nog goed zijn waarmee je het dekzeil vast zet.
• Controleer alle lijnen op beschadigingen.

Wanneer je nog punten hebt welke je niet helemaal vertrouwt, kunt je altijd contact met ons opnemen. Houd ook de prijs van de boot in de gaten. Er wordt namelijk regelmatig te veel voor een gebruikte Splash/Flash gevraagd.

Alle 2de hands Splashes/Flashes welke door Splash Boats International worden verkocht, zijn op bovengenoemde punten gecontroleerd en indien nodig gerepareerd. Alle 2de hands boten worden geleverd met 1 jaar garantie.